Dizel yakıt fiyatlarındaki artış, bazı sürücüleri daha ucuz, kaynağı belirsiz veya standart dışı yakıt (kırsal motorin, on numara yağ vb.) kullanımına itebiliyor. Ancak pompada edilen ufak tasarruflar, kısa süre sonra binlerce liralık motor revizyon faturaları olarak geri dönüyor.
Kalitesiz Mazotun İçinde Ne Var?
Kalitesiz veya kaçak mazotun içerisinde yüksek oranda su, kükürt, partikül (kir/toz) ve bazen solvent gibi kimyasallar bulunur.
Yakıt Sistemine Verdiği Zararlar
- Enjektör Nozullarının Tıkanması: İncecik püskürtme deliklerine sahip enjektör nozulları, kirli yakıttaki partiküller nedeniyle tıkanır. Yakıt püskürtülemez, "işeme" denilen damlatma olayı başlar.
- Common Rail Pompasının Paslanması: Mazotun içindeki yüksek su oranı, yakıt pompasının iç mekanizmasını paslandırır. Metal talaşı (çapak) oluşur ve bu çapaklar tüm yakıt sistemini (enjektörleri ve valfleri) geri dönülemez şekilde mahveder.
- EGR ve DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması: Kalitesiz yakıt tam yanamadığı için yoğun kurum (is) oluşturur. Bu kurum kısa sürede EGR valfini ve egzozdaki partikül filtresini tıkayarak aracın çekişten düşmesine ve arıza lambası yakmasına neden olur.
Ades Diesel Tavsiyesi: Aracınıza mutlaka güvendiğiniz bilindik istasyonlardan yakıt alın. Eğer sisteminiz kötü yakıt nedeniyle zarar gördüyse, kurtarılabilen enjektörleriniz için gerekli tüm "Orijinal Tamir Kitleri" stoklarımızda mevcuttur.
Mazot Kalitesi Dizel Partikül Yakıt Sistemi